Page entièrement revérifiée et réécrite le 2 septembre 2026. Les mouvements sociaux de 2026 dans les transports sont désormais des faits passés : cette page ne conserve que ce qui est établi, daté et attribué à un émetteur identifiable. Plusieurs affirmations de la version d’origine ont été retirées faute de source ; elles sont listées en fin d’article.
Deux journées de grève nationale ont marqué l’année 2026 à la SNCF, encadrées par une série de mouvements locaux. Cette page reprend chacune d’elles avec sa date, le ou les syndicats à l’origine de l’appel, la revendication et l’ampleur réellement constatée — puis rappelle ce que vous pouvez exiger d’un transporteur ferroviaire quand votre train est supprimé.
Ce qui s’est réellement passé dans les transports en 2026 #
13 janvier 2026 — SNCF, sur les salaires
Le premier mouvement national de l’année à la SNCF a eu lieu le mardi 13 janvier 2026. Le préavis avait été déposé par SUD-Rail à la mi-décembre 2025 (Le Parisien, 18 décembre 2025), et la date coïncidait avec la clôture des négociations annuelles obligatoires sur les salaires.
À lire Grève 2026 : Actualités Mouvements Sociaux et Transports
L’ampleur est restée limitée. Les prévisions publiées la veille annonçaient un trafic normal pour les TGV et les Intercités, avec des perturbations en Île-de-France et sur certains TER (BFMTV, 11 janvier 2026) ; Le Dauphiné Libéré titrait le 12 janvier sur « un trafic quasi normal attendu ».
10 juin 2026 — SNCF, sur les réorganisations
Le mouvement le plus suivi de l’année s’est tenu le mercredi 10 juin 2026. Il était porté par quatre organisations syndicales et visait, cette fois, les réorganisations internes du groupe ferroviaire ; l’appel avait été lancé début mai (TF1 Info, 6 mai 2026 ; AEF info, 12 mai 2026).
L’impact a été net : un TGV sur trois annulé et un trafic régional fortement perturbé (Le Monde, Le Figaro et RTL, 8-10 juin 2026), avec un Intercités sur deux annulé selon ici.fr et La Nouvelle République du 8 juin. La CGT a annoncé le jour même « un cheminot sur deux » en grève (franceinfo, 10 juin 2026) : c’est une estimation syndicale, pas un décompte de la direction, et elle est rapportée ici comme telle.
Ce qu’il n’y a pas eu
Deux affirmations de la version d’origine de cette page ne résistent pas à la vérification, et il faut le dire clairement :
- Aucune grève illimitée à la SNCF en mars 2026. Rien de tel n’apparaît dans la presse de cette période. Ce mois-là, les mouvements ont été locaux : une grève d’un sous-traitant a perturbé, du 14 au 17 mars, le service d’assistance aux personnes en situation de handicap dans les gares d’Avignon, Aix et Marseille, avec des répercussions sur les TER de la région (La Provence, 14 mars 2026 ; La Marseillaise et Var Actu, 17 mars 2026).
- Aucune grève de 72 heures annoncée par la RATP. Les mouvements relevés sur le réseau parisien en 2026 ont été ponctuels et circonscrits à des lignes — la ligne 13 le 24 avril (Actu.fr, 24 avril 2026), la ligne 7 le 19 juin (Sortir à Paris, 17 juin 2026) — en plus de la journée nationale du 10 juin.
Les salaires à la SNCF : ce qui a été proposé, ce qui a été signé #
C’est le point sur lequel la version d’origine de cette page était la plus éloignée du réel. Les chiffres établis sont les suivants :
| Date | Fait établi | Émetteur |
|---|---|---|
| Décembre 2025 | Prime de 400 € annoncée aux cheminots | Capital, 19 décembre 2025 |
| 13 janvier 2026 | La direction propose une augmentation moyenne de 2,56 % pour 2026 | 20 Minutes et Le Monde, 13 janvier 2026 |
| 14 janvier 2026 | L’accord est ouvert à la signature des organisations syndicales | AEF info, 14 janvier 2026 |
| 27 janvier 2026 | Accord signé par deux syndicats : hausse moyenne d’environ 2,6 % sur l’année | Ville, Rail & Transports, 27 janvier 2026 |
La revendication d’« environ 10 % » d’augmentation que portait la version d’origine n’a été retrouvée dans aucune source : ni dans les communiqués syndicaux, ni dans la presse. Elle a été retirée sans être remplacée par une autre estimation.
Train supprimé : ce que vous pouvez exiger #
Sur ce point, la version d’origine renvoyait le lecteur à « la politique spécifique de chaque compagnie ». C’est incomplet : les droits des voyageurs ferroviaires sont fixés par le droit de l’Union européenne, et ils s’appliquent quelle que soit la politique commerciale du transporteur. La Commission européenne les résume ainsi, sur son portail L’Europe est à vous :
- Train annulé, avec un retard prévisible de plus de 60 minutes à la destination finale : vous choisissez entre le remboursement du billet dans un délai de 30 jours (total ou partiel) — assorti d’un retour au point de départ si le voyage n’a plus d’objet — ou la poursuite du voyage / le réacheminement dans des conditions comparables.
- Indemnisation si vous poursuivez le voyage et arrivez avec au moins 60 minutes de retard : 25 % du prix du billet entre 1 et 2 heures de retard, 50 % au-delà de 2 heures, à verser dans le mois suivant votre demande.
- Point décisif en période de conflit social : le texte européen précise que les grèves du personnel de la compagnie ferroviaire ne sont pas considérées comme des circonstances extraordinaires. Une grève des cheminots n’exonère donc pas le transporteur de l’indemnisation.
Attention au périmètre : ces règles portent sur le transport ferroviaire. Elles ne régissent pas le métro, le tramway ni les bus urbains, pour lesquels il faut se reporter aux conditions de l’exploitant et de l’autorité organisatrice de la mobilité. Les demandes se font auprès du transporteur ; en cas de refus, un médiateur de la consommation peut être saisi.
S’organiser un jour de grève #
Les prévisions de trafic d’une journée de grève sont publiées la veille par les transporteurs, et ce sont elles qui font foi — pas les estimations reprises de seconde main. Trois réflexes utiles :
- Vérifier la prévision de la veille sur le canal officiel de votre transporteur (SNCF Connect, RATP, votre réseau régional), plutôt qu’un pourcentage global : l’impact d’une même journée varie énormément d’une ligne à l’autre. Le 13 janvier 2026, les TGV roulaient normalement pendant que des TER étaient supprimés.
- Regarder l’échelle du mouvement : un préavis d’un seul syndicat sur un métier précis n’a pas la même portée qu’un appel intersyndical. Janvier et juin 2026 l’ont montré sur le même réseau.
- Conserver vos justificatifs de trajet : ils vous seront demandés pour toute demande de remboursement ou d’indemnisation.
Questions fréquentes #
Y a-t-il eu une grève générale des transports en 2026 ?
Non. Il y a eu deux journées de grève nationale à la SNCF, le 13 janvier et le 10 juin 2026, et des mouvements locaux dispersés sur l’année. Aucun conflit reconductible n’a paralysé durablement le réseau.
Sur quoi portaient les revendications ?
Sur les salaires en janvier, à l’occasion des négociations annuelles obligatoires ; sur les réorganisations internes du groupe en juin. Ce sont deux motifs distincts, et non un même conflit qui se serait prolongé.
Ai-je droit à un remboursement si mon train est supprimé pour cause de grève ?
Oui, dans les conditions rappelées plus haut, et une grève du personnel ferroviaire ne dispense pas le transporteur d’indemniser. La demande se fait auprès de la compagnie.
Et pour le métro ou le bus ?
Le règlement européen invoqué ici ne les couvre pas. Les conditions de dédommagement relèvent de l’exploitant et de l’autorité organisatrice — à vérifier auprès d’eux, elles varient d’un réseau à l’autre.
Ce qui a été retiré de la version d’origine #
Par souci de transparence, voici les affirmations supprimées et leur motif :
- « Une grève illimitée à la SNCF depuis le début du mois de mars 2026 » — introuvable dans la presse de la période.
- « La RATP a annoncé une grève de 72 heures » — introuvable.
- « Environ 40 % des trains circulent », « 60 % de trains annulés », « métro 50 % opérationnel » — chiffres non sourcés, et contredits pour janvier 2026 par les prévisions publiées à l’époque.
- « Le temps moyen pour traverser Paris en bus a augmenté de 25 % » — aucune mesure publiée ne porte ce chiffre.
- « Une hausse d’environ 10 % » — non corroborée ; la proposition réelle était de 2,56 %.
Le récapitulatif complet des mouvements sociaux de l’année, éducation nationale comprise, figure dans notre article Grève 2026 : actualités des mouvements sociaux et des transports.
